6704 ZZ Одностроковый радиальный шарикоподшипник 20*27*4 мм SUNBEARING

Подшипник глубинной шариковой качения 6704-ZZ deep groove ball bearing чрезвычайно узкий и может также использоваться в условиях ограниченного места. Очень узкий, чрезвычайно легкий и обладает отличными характеристиками вращения. Низкая масса позволяет достигать максимально высоких скоростей.

Для достижения низкого момента трения, высокой жесткости и хорошей точности вращения подшипника используются шарики с малым наружным диаметром. Использование полых валов обеспечивает легкость и место для проводки. Тонкостенный подшипник позволяет реализовать чрезвычайно тонкий сечение подшипника, а также минимизацию и уменьшение веса продукта. Разнообразие продуктов расширяет область его применения.

• Тонкостенный подшипник with an ultra-thin, square cross-section

• Подходит для монтажа, экономящего место, в радиальном и осевом направлениях

• Подходит для чрезвычайно высоких скоростей по сравнению с глубинно-подшипниковыми шариковыми подшипниками с более крупным сечением

• Сверхлегкая серия с компактными размерами и низким весом

• Подходит для радиальных нагрузок и легких осевых нагрузок в обоих направлениях

• Предлагает высокую точность работы, тихий ход и очень высокие скорости

• Уплотнение: контактное уплотнение с губкой с обеих сторон, изготовленное из металла (ZZ) для высокой герметизации

• Хорошая фиксирующая способность подшипника, но также может быть использован как плавающий подшипник, в обоих направлениях

Тонкостенные кольцевые подшипники обладают высокой точностью, очень тихим ходом и большой грузоподъемностью. Эти шариковые подшипники имеют три конструктивных исполнения и чрезвычайно маленькие размеры, в основном с квадратным сечением. В этих сериях даже при больших диаметрах вала и посадочных отверстий подшипника сечение остается неизменным. Поэтому эти подшипники называются подшипниками с равным сечением. Именно эта особенность делает стандартную серию по ISO.

Тонкостенные кольцевые подшипники отличаются от традиционных подшипников. Поэтому можно выбрать более крупный сечение и использовать подшипник с большей несущей способностью, не меняя диаметр вала. Тонкостенные кольцевые подшипники могут быть выполнены чрезвычайно легкими и требуют мало места.

?